Шины Kumho

Kumho
Kumho
История корпорации "Кумхо" (Kumho Business Group) начинается в 1946 году. Фирма была открыта г-ном Ин-Чун Парком как небольшая транспортная компания. На тот момент ей принадлежало всего два автомобиля Ford Taxicab. Предлагаемые услуги пользовались большим спросом, и компания активно развивалась до 1950 года, когда в Корее началась война. По окончании войны Ин-Чун Парк решил начать свой бизнес снова. В результате, принадлежащие господину Парку Kwang Ju Highway Lines является крупнейшим в Корее пассажирским автоперевозчиком, а Kumho Tyres крупнейшим мировым шинным производителем. Невозможно недооценить инновации Kumho Business Group в корейскую и мировую шинную промышленность. Примером тому может служить созданная инженерами компании первая в мире 26 дюймовая шина UHP (Ultra High Performance). Kumho Tyres активно ведёт исследования и успешно внедряет инновации в производство низкопрофильных шин 45, 40, 35, 30 серии класса ZR для высокоскоростных автомобилей, пользующихся последнее время большой популярностью. Так же одно из направлений своей деятельности Kumho связывает с авиацией, разрабатывая и выпуская шины для самолётов. В итоге Kumho Tyres с 1992 года входит в десятку самых крупных мировых шинных производителей. Компания с успехом выпускает шины превосходного качества для большинства автомобилей. Сюда относятся не только легковые и высокоскоростные авто, но и грузовые автомобили, автобусы, строительная, сельскохозяйственная, горнодобывающая техника, самолёты. Kumho Business Group принадлежат два завода в Южной Корее - Кванг Чжу и Коксанг построенные в 1974 году и 1989 году соответственно. Объём производства на них превышает 36 млн. шин в год. Продукция компании сертифицирована по самым последним международным нормам, что является гарантом качества выпускаемой продукции. Самые современные лаборатории фирмы находятся в Японии, Южной Корее, Европе и Южной Америке. Благодаря своим технологиям Kumho Tyres занимает ведущие позиции в мировой индустрии шин по таким параметрам как качество и безопасность.
1 2 3
Вверх